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中美關稅大幅降低，刺激航運股本周大漲，北交所股票國航遠洋5月14日強勢漲停，5月15日股價繼續沖高刷新歷史紀錄。盡管今日股價回調超3%，國航遠洋本周累計漲幅仍達89%。

國航遠洋股價大漲后，公司5月14日晚間披露的股價異動公告稱，公司沒有任何根據《北京證券交易所股票上市規則》等有關規定應披露而未披露的事項。

不過于5月16日晚間，國航遠洋在最新披露的公告中，介紹了公司訂單以及運力相關情況。

對于“公司現在的訂單是否充足，貨船是否夠用”的問題，國航遠洋表示，在全球經濟溫和復蘇的宏觀環境下，國際海運市場需求呈現穩健增長趨勢。公司憑借覆蓋歐洲大西洋、澳洲、南北美洲、東南亞、東亞與南亞、非洲等區域的全球化外貿航線布局，持續受益于市場需求提升。目前公司整體訂單量保持合理水平，運力規模同步穩健增長，通過不斷投入優質船舶資源，持續強化行業競爭力，運力供給與市場需求保持動態平衡。

關于運力，國航遠洋還介紹道，公司在2024年順利交付6艘新造船的基礎上，于2025年按計劃再投入2—3艘綠色低碳船舶，持續優化運力結構，強化綠色航運競爭力。“2025年，公司將深化大客戶戰略布局，全力推動合作項目落地見效，目前已與兩大央企航運巨頭達成長期戰略合作，未來將圍繞業務協同、資源共享等方向，進一步拓展合作廣度與深度，提升行業話語權。”

財報顯示，國航遠洋2024年業績繼續向好，盈利同比大增逾8倍至2266萬元，扣非后凈利潤同比也扭虧為盈。

今年一季度公司營收同比下滑10%，凈利潤虧損1500多萬元，對此公司解釋稱，2025年一季度BPI均值（1066點）同比下滑37.88%，運價指數下跌引起公司收入下降。

5月14日起，中美同步大幅降低雙邊關稅水平，短期內貿易量反彈成為普遍預期。分析人士稱，中美關稅下調將直接帶動美西、美東航線貨量反彈。

校對：劉榕枝